ピュアなあなたに。 - dosanekoのブログ

人相を見ると、その人間性や性格が想像できるように、タイヤパターンを見れば、タイヤの性格がわかります。

至極簡単に言うなれば、タイヤはパッと見で、溝が多いとツーリング系、少ないとハイグリップ系なわけです。

溝だらけのハイグリップタイヤやスリックなツーリングタイヤは存在しません( ´艸｀)

理由はライダーの皆さんならご存知でしょうから割愛します。

さて、ダンロップ好きな私ですが、最近はミシュランタイヤを続けて履いています。

Pilot Powerに始まり、Pilot Power 2CT、そしてPilot Road 2CT。

今はフロントにPP2CT、リヤにPR2CTを履いています。フロントは春には買い置きしてあるPP2CTにします。

ちなみに、それぞれのタイヤの特徴を示したチャート図を見てみましょう。

・Pilot Power

使ってみた感想としては、グリップは私レベルでは全く問題なし。

驚いたのはライフの長さ。ツーリング・ワインディング・サーキットと走り回ったのにリヤタイヤで

10,000kmももちました。他社ならツーリングタイヤレベルのライフです。

・Pilot Power 2CT

Pilot Powerのサイド部分にハイグリップなコンパウンドを採用してコーナーリングレベルを高めたモデル。

しかし、残念ながら私レベルだとPilot Powerとの違いを感じませんでした…。

あと、気のせいか、センター部分のコンパウンドはPilot Powerより減りやすい気がしました。

・Pilot Road 2CT

Pilot Powerに比べて確実にセンターコンパウンドが硬く、ライフが長い！

センター部分以外はPilot Powerと同様のコンパウンドを採用しているというから、コーナーリング時の

グリップレベルは私的には十分だと思われます。これはもうすぐサーキットで確かめてみたい。

ただ、ツーリングタイヤの性格を持たせている為に、サイド部分まで溝を多く切っているので、Pilot

Powerよりもしっかり感は無いかも？そこまで感じ取れるなら私も成長したという事でしょうｗ

さてさて実は最近、Pilot Power 2CTの後継モデルが発表されました。